LỜI CAM ĐOAN Tôi xin cam đoan: - Luận văn này là sản phẩm nghiên cứu của riêng tôi; - Các số liệu, kết quả nêu trong luận văn là trung thực và chưa từng được ai công bố trong bất kì công trình nào khác; - Các thông tin trích dẫn trong luận văn đều đã được chi rõ nguồn gốc. Hải Phòng, ngày tháng năm 2015. Tác giả luận văn (Ký tên) i LỜI CẢM ƠN Trước tiên, tôi xin gửi lời cảm ơn đến tất cả các Quý thầy cô đã giảng dạy trong chương trình Đào tạo thạc sỹ ngành Tổ chức và quản lý vận tải khóa 2013 -2015 của Viện Đào tạo sau đại học, Trường Đại học Hàng Hải Việt Nam. Các thầy cô đã truyền đạt cho tôi các kiến thức hữu ích về cách thức tổ chức và quản lý vận tải làm cơ sở cho tôi thực hiện tốt luận văn này. Tôi cũng xin gửi lời cảm ơn chân thành tới PGS.TS. NGUYỄN VĂN SƠN đã tận tình hướng dẫn tôi trong thời gian thực hiện luận văn này. Tôi cũng xin gửi lời cảm ơn đến Ban Lãnh đạo và tập thể cán bộ, công nhân viên Công ty cổ phần Cảng Vinalines Đình Vũ đã giúp đỡ và cung cấp các thông tin, số liệu để tôi hoàn thành luận văn của mình. Do thời gian có hạn và kinh nghiệm công tác chưa nhiều nên luận văn vẫn còn nhiều hạn chế, thiếu sót. Rất mong nhận được sự đóng góp ý kiến của các thầy cô. Tôi xin chân thành cảm ơn. Tác giả Đoàn Ngọc Tú ii DANH MỤC CÁC CHỮ VIẾT TẮT VÀ KÝ HIỆU CHỮ VIẾT TẮT GIẢI THÍCH CFS Container freight station) CNT Container CY Container Yard Economte and Social Commission for Asiathe ESCAP PaciLc ICD Inland Clearance Depot ISO International Commerce Organization KCN Khu công nghiệp KTTV Khí tượng thủ văn SXKD DV Sản xuất kinh doanh dịch vụ TEU Tweenty Equlpment Unit iii Powered by TCPDF (www.tcpdf.org)